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奔驰策略奏效,汉密尔顿超越瓦特尔夺冠

时间:2017-05-14 22:13

来源:未知作者:张淳湖点击:

奔驰策略奏效,汉密尔顿超越瓦特尔夺冠

在意外重重的西班牙大奖赛中,汉密尔顿最终利用策略及果敢的赛道超越,在发车丢失第一后赛道上实现对瓦特尔的超越,夺得冠军。瓦特尔与里卡多分列二三。

西班牙的比赛从发车开始就精彩不断。第二起步的瓦特尔表现出色,在一号弯前实现了对杆位汉密尔顿的超越,就此将领跑的位置牢牢攒在手中。汉密尔顿的落后差距迅速被拉大到2秒以上。此时,奔驰为汉密尔顿采用了与瓦特尔不同的策略,通过在第二段使用中性胎,奔驰率先完成了对不利配方轮胎的使用,并在最后一段拥有了软胎对阵中性胎的优势。而瓦特尔则较早完成一停换上第二套软胎,又在超越未进站的博塔斯时损耗了轮胎。

至关重要的一刻来自范多恩与马萨间发生的事故。比利时小将在巴西人一号弯内线插入时浑然不觉地照常入弯,致使自己最终无路可退走上砂石地并被迫退赛。砂石地中的赛车致使赛会出示虚拟安全车。此时正值第二次进站的窗口,奔驰选择了找回汉密尔顿完成最后一次进站,然而法拉利却继续让瓦特尔留在赛道上。虚拟安全车后,瓦特尔完成最后一次进站,但时机的错失导致德国人损失了6秒的赛道时间,出站后将将挡在汉密尔顿之前。但汉密尔顿凭借轮胎配方的优势以及赛道上的全力拼搏,在这条超车不友好的赛道上硬生实现了对瓦特尔的超越,并没有给四届世界冠军留下更多机会,成功取得这场艰苦比赛的冠军。

领奖台的另一席由红牛车手里卡多获得。这一第三的成绩也得益于博塔斯、Kimi、维斯塔潘在发车一号弯发生的连环碰撞事故。唯一幸免于难的博塔斯也最终因寿命过长的引擎而赛道抛锚不得不退赛。里卡多使用了与汉密尔顿同样的软-中性-软策略,并一路保持了理想的速度。澳大利亚人也成为全场最后一个未被套圈的车手。而印度力量则再度获益于混乱局面,佩雷斯与奥肯帮助车队抓住机会再度取得了第四与第五的理想成绩,领先霍肯伯格、小塞恩斯、威尔莱茵、科维亚特与霍肯伯格。其中,威尔莱茵凭借一停策略帮助索伯挤入了前十。

另一位索伯车手埃里克森与昨天表现抢眼的迈凯伦老将阿隆索则被挡在积分区门外。后者在发车时与威廉姆斯车手马萨发生碰撞,该事故导致马萨爆胎,同时也使西班牙人横穿砂石区,很大程度上毁了主场人气王的整场比赛。此后,阿隆索先后受到格罗斯让与科维亚特的严重阻挡,最终采用三停策略在比赛最后时刻连续超越多名队尾车手,在取悦现场观众的同时也以12的成绩将威廉姆斯压在了身后。

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