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赛事干事:遥测数据显示汉密尔顿“无罪”

时间:2017-06-26 09:59

来源:未知作者:杨秋雯点击:

赛事干事:遥测数据显示汉密尔顿“无罪”

官网6月26日讯 阿塞拜疆的赛事干事称遥测数据显示刘易斯-汉密尔顿并没有在安全车带领下故意引发事故,或者说进行存在争议的“刹车-测试”——F1中关于故意在非刹车点提前刹车的做法。

尽管维特尔坚称汉密尔顿在15号弯刹车测试导致他撞上了梅赛德斯的车尾,但FIA赛事干事的调查,显示汉密尔顿并没有任何刹车或者完全松油门的动作。此外分析还显示了,汉密尔顿的动作与其第一次安全车退出后的举动极为相似。

考虑到第16号弯与安全车线(进Pit口前的第2安全车线,安全车退出后,过了此线即可进行超越),因此汉密尔顿必须压制后车,让安全车跑远,不然按照F1赛车的能力,很可能他在全速加速之后,会在安全车逃入Pit之前就追上安全车。

维特尔赛后坚持说汉密尔顿做的不对,“我们知道领先者会控制速度,但当时我们在出弯。他加速,随后刹车,我即使跟着刹车,但也没法及时停止,撞到了他的车尾。我只是认为这是不必要的。”

维特尔随后被给予了罚停10秒的处分——理由是发生撞车后,他追上汉密尔顿故意撞击汉密尔顿赛车右侧,赛事干事说,“赛事干事查明了录像证据,显示5号车故意转向44号车。赛事干事认为该行为存在潜在的危险。”

谈到这一时刻,维特尔说道:“我开到他旁边,随后有了一些接触,接着我们发生了碰撞,但我主要是为了抬起我的首。我没有给他个中指什么的,我只是想要告诉他,因为我当时不能直接跟他对话。”

除了罚停10秒的处罚,赛事干事还给予维特尔3分的超级驾照扣分,这意味着他超级驾照在12个月内已经扣了9分,如果再有3分,然而9分中有2分是在去年英国大奖赛时扣的,因此如果他下一场比赛没事就一笔勾销了。

维特尔过去1年的罚分如下:

2016 British Grand Prix – 将马萨挤出赛道 (2分)

2016 Malaysian Grand Prix –导致了与罗斯博格的事故 (2分)

2016 Mexican Grand Prix – 刹车情况下变线 (2分)

2017 Azerbaijan Grand Prix – 对汉密尔顿危险驾驶(3分)

【责任编辑:admin】
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